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理想汽车的股东是国企吗,理想汽车股权结构

内容导航:
  • 长安汽车是国企还是央企
  • 长安汽车是国企吗?
  • 汽车品牌哪些属于国企?哪些属于民企?
  • 吉利汽车是国企吗
  • 理想汽车资本信息变更 11位股东出质全部股权
  • 为上市铺路?理想汽车股权再次变动
  • Q1:长安汽车是国企还是央企

    长安汽车是由中国南方工业集团公司、中国航空工业集团公司共同组建的一家大型央企!

    Q2:长安汽车是国企吗?

    是的。

    Q3:汽车品牌哪些属于国企?哪些属于民企?

    吉利汽车当年是唯一的民企,现在可能不少,但都应该不少你知道的小众,比如力帆汽车等。你知道的大牌汽车厂商都是国企

    Q4:吉利汽车是国企吗

    不是,是民企。
    浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,成立于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值达到105亿元,连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日,成功收购沃尔沃汽车100%的股权。2012年《财富》世界500强企业最新排名出炉。上榜的五家中国民企中,浙江吉利控股集团首次入围。

    Q5:理想汽车资本信息变更 11位股东出质全部股权

    财经网汽车 理想汽车新增股权出质信息,疑为上市铺路。

    天眼查信息显示,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司新增11条股权出质信息,11位股东全部出质股权,质权人为北京罗克维尔斯科技有限公司。

    公开资料显示,北京罗克维尔斯科技有限公司成立于2017年12月,注册资本为10亿人民币,法定代表人为理想汽车创始人兼CEO李想,由Leading Ideal HK Limited全资控股。

    财经网汽车与理想汽车方面核实此事,对方表示不予置评。

    自2019年下半年至今,理想汽车开启了多轮股权结构和注册资本调整,疑是搭建VIE架构,为上市铺路。

    2019年8月,理想汽车股东、上市公司利欧股份发布公告称,理想汽车拟搭建VIE架构并实施相关重组。重组完成后,理想汽车股东将通过持有开曼公司(Leading?Ideal?Inc.)的股份,间接持有理想汽车及其附属公司权益。

    2019年12月13日,北京车和家信息技术有限公司的注册资本由9.15亿元变更为约6.83亿元,同时蓝驰创投、梅花创投等多位股东退出。

    2020年1月,据路透社报道,理想汽车已申请在美国进行首次公开募股(IPO),计划筹资至少5亿美元,最早于2020年上半年上市。

    2020年2月和3月,北京车和家信息技术有限公司的注册资本从约6.83亿元增至约7.25亿元,同时股东信息发生变更。

    5月14日,该公司发生多项工商变更,其注册资本从约7.3亿元减少至约4.3亿元;赵天旸、赵永、王华东退出董事行列,并有18位投资人退出。此外,企业类型由其他有限责任公司,变更为有限责任公司(自然人投资或控股)。理想汽车相关负责人告诉财经网汽车,此举是为了优化整体组织架构。

    据《晚点LatePost》6月24日报道,理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,其中美团点评领投5亿美元,李想跟投3000万元,投后估值达到40.5亿美元。利欧股份对此回复称“相关交易正在进行中”,证实了此次融资的真实性。

    中汽终端零售数据显示,2020年1-5月理想ONE的销量为7775辆,在中国新能源中大型SUV市场中排名第一。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q6:为上市铺路?理想汽车股权再次变动

    日前,我们从天眼查信息查询得知,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司新增11条股权出质信息,11位股东全部出质股权,质权人为北京罗克维尔斯科技有限公司。

    公开资料显示,北京罗克维尔斯科技有限公司成立于2017年12月,注册资本为10亿人民币,法定代表人为理想汽车创始人兼CEO李想,由Leading Ideal HK Limited全资控股。

    回顾:理想汽车股权结构调整

    自2019年下半年至今,理想汽车开启了多轮股权结构和注册资本调整,疑是搭建VIE架构,为上市铺路。

    2019年8月,理想汽车股东、上市公司利欧股份发布公告称,理想汽车拟搭建VIE架构并实施相关重组。重组完成后,理想汽车股东将通过持有开曼公司(Leading Ideal Inc.)的股份,间接持有理想汽车及其附属公司权益。

    2019年12月13日,北京车和家信息技术有限公司的注册资本由9.15亿元变更为约6.83亿元,同时蓝驰创投、梅花创投等多位股东退出。

    2020年1月,据路透社报道,理想汽车已申请在美国进行首次公开募股(IPO),计划筹资至少5亿美元,最早于2020年上半年上市。

    2020年2月和3月,北京车和家信息技术有限公司的注册资本从约6.83亿元增至约7.25亿元,同时股东信息发生变更。

    在5月13日,理想汽车主体北京车和家信息技术有限公司发生多项工商变更:其注册资本从约7.3亿元减少至约4.3亿元,降幅达到40.2%;赵天旸、赵永、王华东退出董事行列;共有18位投资人退出,包括中金资本的厦门市海丝启盟股权投资基金合伙企业(有限合伙)等。此外,企业类型由其他有限责任公司,变更为有限责任公司(自然人投资或控股)。

    对此,理想汽车相关负责人回应称:“公司在优化整体组织架构。”

    另外,根据6月24日报道,理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,其中美团点评领投5亿美元,李想跟投3000万元,投后估值达到40.5亿美元。利欧股份对此回复称“相关交易正在进行中”,证实了此次融资的真实性。

    中汽终端零售数据显示,2020年1-5月理想ONE的销量为7775辆,在中国新能源中大型SUV市场中排名第一。

    加码扩

    得益于销量的提升,理想汽车CEO李想接受采访时表示,理想汽车原计划划今年新增20家门店,目前改为全年新开60家门店(为原计划3倍)。

    李想表示,一个城市有没有理想汽车门店,市场占有率将会相差8倍。同时,他认为一旦对手获得竞争优势,对手会拿走最好的资源,供应商的资源、用户的资源、媒体的资源、渠道的资源。

    对于理想汽车来说,零售中心仅仅负责产品展示,维修和保养服务均交给远离市区的维修中心来完成。据官方介绍,理想体验中心的平效比要优于苹果的Apple Store,产品展示效率惊人地高。甚至,他们将零售中心的员工称为“产品专家”,他们更注重于为客户讲解产品本身,这点和Apple Store更加相像。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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