002790:预计中国2025年将会卖出超过800万辆智能电动车

2021-02-23 08:01:36 by Admin 国际黄金
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  2月22日,造车新势力理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在内部信中表示,理想汽车2025年的战略目标为取得20%的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。

  李想在内部信里预计中国2025年将会卖出超过800万辆智能电动车,这也就意味着理想汽车需要在2025年销售160辆智能电动车。

  值得一提的是,根据中汽协数据,去年全年中国新能源汽车销量136.7万辆;理想汽车公布的销量数据显示,2020年1月至12月,理想ONE全年总计交付32624辆。5年实现销量从3万余辆到160万辆,不得不说这个目标对于理想汽车是个巨大的挑战。

  未来五年产品推出计划方面,李想表示理想汽车将围绕创造移动的家这个核心使命,提供更丰富的智能电动车,包含第二代增程电动X平台的多款产品,高压纯电Whale平台的多款产品,高压纯电Shark平台的多款产品,坚持豪华智能电动车的品牌定位,广泛的覆盖15-50万元的价位。

  对于未来的行业趋势,李想判断全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测,预计2030年达到60%的乘用车新车销售占比,中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。

  李想表示,理想对于新能源汽车的销量增长是乐观的,但同时认为在疫情和全球债务的影响下,全球经济存在不确定性。基于此,理想汽车认为全球乘用车的年销量会在6500万-7000万辆徘徊,不会有实质性增长。理想汽车预测2030年全球新能源乘用车的销量在4000万辆左右,中国的销量会达到2000万辆。

  李想认为2030年智能电动车的市场竞争和占有率会非常类似,只有获得25%以上的全球市场份额,才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。他还认为智能电动车的竞争在2030年基本上就会分出胜负。

  未来十年时间里,李想表示理想汽车会选择两条路线并行:以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台(充电宝);十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台(超级充电器)。

  以下为理想汽车内部信全文

  理想汽车的伙伴们,2021新年好。

  理想汽车创办五年多,不断向先进企业学习,通过实战和迭代形成了自己的工作法:理想汽车工作法(简称 LBP)。理想汽车2025战略按照 LBP 中的理想汽车战略分析法(简称 LSA)完成。今日正式向全员发布理想汽车2025战略,有助于伙伴们充分理解企业的未来发展。

  (一)认知与愿景,2030年我们怎么看

  一、2030年的行业趋势

  1、全球大环境

  中国计划2030年左右达到碳排放峰值,对于新能源汽车行业的发展具有正面推动作用。美国和欧盟也都对未来碳排放和禁售燃油车的时间表提出较高要求。我们判断全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测,预计2030年达到60%的乘用车新车销售占比,中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。

  我们对于新能源汽车的销量增长是乐观的,但同时认为在疫情和全球债务的影响下,全球经济存在不确定性。基于此,我们认为全球乘用车的年销量会在6500万-7000万辆徘徊,不会有实质性增长。我们预测2030年全球新能源乘用车的销量在4000万辆左右,中国的销量会达到2000万辆。

  2、技术的发展

  自动驾驶在接下来十年会以摩尔定律的速度发展,2030年不论是车载算力还是传感器的分辨率都会得到数百倍的提升。上千 TOPS(算力单位)的芯片,上亿像素的摄像头以及高分辨率固态激光雷达,都会变成自动驾驶的标配。

  只要拥有足够多的数据和充足的研发投入,智能电动车的头部企业都可以实现 Level 4级别自动驾驶,自动驾驶会成为智能电动车的操作系统,而不是功能配置。到2030年,我们认为 Level 4级别自动驾驶会变成每一辆智能电动车的标配,用户不会选购一辆不具备自动驾驶能力的智能电动车。

  在电动技术层面,10分钟实现300-500公里的超快充技术将会全面普及,从而让充电体验接近加油,这会成为电动车加速普及的必要条件。更加绿色环保的发电形式,具备储能能力的充电网络以及 V2G (车辆到电网),会形成全新的商业价值链。HPC 超级充电站会具备超越加油站的投资回报率,从商业上更好地支撑电动车的普及。

  3、市场的变化

  2030年自动驾驶的全面普及,会让消费者对于车的需求两极分化。

  一部分人认为车会成为自动驾驶的专属空间,希望拥有属于自己和家人的独享空间。这个空间拥有我们喜欢的氛围和设计,充足的电能,超强的算力,最好的VR和AR环境。它是娱乐的空间,是社交的空间,是工作的空间,是家庭的空间。智能电动车会成为比住宅更超值的独享空间。我们认为私家智能电动车的销量并不会减少,每辆车全生命周期的产值还会大幅增加。

  另外一部分人认为自动驾驶的车就是交通工具,解决从A点到B点的出行问题,只需要考虑效率和成本即可。这类需求的竞争会让包含自动驾驶出租车在内的出行成本大幅下降,而自动驾驶的公共交通甚至会变成免费服务,企业和政府可以通过增值服务获取收益。,因为现在的快递行业发展特别迅速,想要谋取更高的利益。,没听到,最重要的是要合适自己去做。可以考虑普通大众能接受的,一、快速直线出货法。
其特点是快速持续地将大笔筹码抛出,使股价快速下跌。这一出货方式常见于前期股价已有较大升幅的股票,由于庄家获利颇丰,以这种方式出货可迅速落袋为安,并减少随后可能发生的风险。缺点是由于出货手法迅速简单,出货过程中股价下跌幅度较大,庄家获利程度相对减少。此手法一般运用于大盘疲软,市场对后市预测趋淡等情况。目前市场中,许多处于相对高位的股票庄家采用此种方法出货,表明庄家急于了结心态较盛。这时庄家往往集中出货,有时连拉数根阴线,并对股票本身造成极恶劣的市场影响,人气一时难于恢复,需要一段时间的修整,因此,投资者不宜过早介入抢反弹,而应冷静观察其底部调整情况,相机而动,否则极有可能被套。
二、无量阴跌出货法
事实上,在正常情况下,许多股票的庄家是以较温和的成交量慢慢阴跌出货的,这种出货手法较隐蔽,不易引发跟风出货的现象,对股票后市的走势也留有余地。如联华合纤1998年底的走势,该股反弹至前期头部位置后无心恋战,形成第二个头部,随后股价缓缓下落,形成标准的均线空头排列,表明大资金已慢慢离场。这种出货方式与震荡调整蓄势行情表现相似,很难区别,稍有不慎就会出现失误。
区分两者最关键的问题在于,如股票的股价前期有过较大拉抬,且下跌时无明显阻力时,一般可认定为出货。反之,则可判断为震荡。
三、边拉边出出货法
此种方法一般常见于强庄,同时,股票本身后续有较好的题材配合。
庄家出货三招数
在这里,我为朋友们简单介绍几种庄家出货时常见的骗线手法。
第一,尾市拉高,假进真出。这是庄家惯用的操盘手法,利用尾市收盘仅3、4分钟快速拉高股价,使不少跟风盘杀入。在第二天,可能持平开盘并一直维持到收市,使新的跟风者认为日后会涨,继续买入,但是等待他们的一般是连续数日的暴跌行情。
第二,高位盘整放巨量,假突破真出货。庄家常利用散户熟知的价涨量增的原理,在高位盘整一段时间后,突然用对敲方法连续放巨量,使散户误认为庄家在第二次发力。数日后一旦价跌量缩,就会使未进场的散户以为昨日的放量是主力的建仓行为,今日正好逢低买入,但不想其后股价便一路下跌。
第三,除权后填权,假涨真跌。庄家常在股票除权前,先进行大的拉升来抢权。等除权后,庄家会使股价在某一价位上横向整理。数日后,进行拉升并连续收出数根阳线。这是为了误导股民认为庄家未走准备填权,从而吸引了更多的买盘。当庄家发现买盘越来越多时,便会运用跳水式出货的手法,把所有买进者都通通套牢。
假突破主力真出货
出货最关键的是要有人买。一般有两种状态可以吸引投资者跟进:第一种,放量突破阻力位,尤其是突破一个平台,涨势明显确立时,会吸引技术派及短线客的抢入;第二种,股价快速下跌,跌幅明显,这时会吸引抢反弹的投资者介入。多数情况下,主力出货受到时间、筹码迅速分散等因素影响,会选择将拉升与杀跌手法相结合,在短时间内大举离场。 作为普通投资者,面对这种走势的确很难判断股价是真的突破还是假的上涨,更难判断股价放量下跌是洗盘还是出货,参与这类股票风险太大,投资者应尽量避免介入这类个股,一旦持有,不要预期太高,并在下跌初期果断止损。
拉高逐波下跌出货
在庄家出货的手法里,拉高逐波下跌是最常见的一种,具体表现为在较短的时间内把股价急速拉升,然后缓慢逐波下跌,下跌时间较长,没有半年以上根本缓不过劲来。这样的股票拉起来的时候非常激动人心,可是跌起来就绵绵不绝,中间的反弹往往很短暂,一旦高位套牢,很少有解套的机会.所以对待这样的股票最好是不碰它,千万别因为偶尔狠涨一两天就去搏反弹。而一旦套在高位,就应及早割肉出局。如果想介入的话,一定要在跌到很深,又有庄家入场吸纳迹象之后再考虑。
高位滞涨放量出货
庄家出货的手法大致有如下几种:一是高位放量滞涨,二是拉高逐波下跌,三是高位放量跳水,四是边拉边出。当然这四种手法在同一庄家并不一定只使用其中一种,有时候也交替使用,具体使用哪一种要根据大盘和个股本身的情况还有庄家自己的一些需要来定,这里只是提出这四种形态供大家参考,而并不能完整地描述一个庄家出货的所有细节。下面谈的是高位放量滞涨。
高位放量滞涨的概念是一目了然的,就是股价经过长期炒作后已经处于相当的高度(或许已经翻了三倍),然后在一段较短时期内出现成交量不断放大而价格却停滞不前的情况(当然也可能创出了历史新高,但总之涨幅较小),此时庄家出货概率较大,大家应当重视。这种情况较多地出现在大幅除权后,因为股价突然变得较低,许多不明真相的投资者一看如此好股才这么点钱,就忍不住想买点,这就是因为高位变得模糊不清而容易蒙蔽人的地方。不管多好的股票,不管它有多少利好的传闻,只要在高位出现放量滞涨的情况,一定要先退出观望,即使个别股票存在高位换庄的可能,也应当在放量完毕后视其后续走势来定是否跟进,如果是换庄,紧接着就应该无量拉升,脱离庄家的成本区,何况高位换庄的情况很罕见,我们还是不把它考虑在内的好,为了安全起见,凡遇上这种情况就先退出,更谈不上一见放量就追了。此外万一当时追进去,过两天就被套的话,应当果断斩仓,千万别心存幻想,即使以后有反弹也不要等,等上一两年的结果就是无穷的折磨。大家可以再去找一找,凡是除权前拉得很高,除权后放量走平甚至贴权的,后面半年内的行情如何,十之八九翻不了身。其实高位开溜的本事比在低位发现黑马的本事还重要,跑得不及时的话,不说后悔终生,起码后悔半年。
庄股出货前骗人技法透析
每年的股市中都会产生出许多大牛股,这些股票的走势几乎均是清一次的单边上扬,一路不回头,并且不需要较大的成交量,这些股票,大部分由于基本面情况有了较大变化,被主力控盘炒作,我们也称其为“庄股”。如果投资者从启动之初买入,一路持有,那么收益绝对是相当惊人,但一般情况,当投资者发现它们时,股价已处于高位。对于这些股票,大部分投资者对其是又爱又恨。不买呢,眼睁睁看它一路直上云霄;买呢,又怕一旦被套,再也无法出局。那么,究竟如何把握好庄股的出货手法呢?
其一,防止庄股利用除权出货。庄股被主力控盘之后,经过长期炒作,大部分筹码已被高度锁定,成交量十分稀少,很难吸引散户跟风,正所谓高处不胜寒,要完成出货绝非易事;而股价一旦经过除权之后,就会回到一个相对低位,令人感到并不是那么高了。事实上,经过复权之后,股价仍处于高位,许多投资者不明真相,以为是刚从底部启动,盲目跟风,很容易成为主力拉高出货的牺牲品。
其二,成交量大幅放大应引起高度警惕。庄股特征之一就是其上涨并不需要成交量的要命,仅要较少的成交量就支撑股价上行。
其三,股价突然出现急升。主力炒作一只个股,总是经过长期的重复运作,在上升初期,主力总会反复打压震仓,在上升中期,其走势总会显得不温不火;只有在上升末段才会出现连续的暴涨。因此,对于庄家控盘个股,若突出出现脱离上升轨道的大幅拉升,就应引起投资者重视。
总之,庄股的出货手法各不相同,对于投资者来说,还是应该把握住最关键、最直接的一条,即对于前期已大幅炒作过的庄股,无论其怎样表演,都只能仅仅当成一道股市风景来观赏。
庄家出货普遍采用的手法
以下方法只适合能到股市看盘的投资者对照。
小单出货法。有的有耐心的庄家每次只卖2000股-8000股,根不不超过1万股,几乎所有的软件都不会把这种小成交统计成主力出货。
多卖少买。操盘手抛出19900股,同时买进100股,在显示的时候,就是成交了2万股,而且是按照买入价格成交,一般软件会统计成主动买入的量。
大幅度砸低股价后出货。目前价格是11元,有的操盘手会突然用10万股的量砸到10元,然后股价再回复原状,买进的人以为拣了便宜,没有买进的人以为也可以拣个便宜,所以积极在10元附近挂买盘,然后操盘手可以再次卖出20万股。由于股价是突然下跌的,所以,买进的人多,操盘手可以出的货比较多,而且实际上10元不是他心理的出货价格。
先吃后吐。有的操盘手会先把价位拉高5-10%,而且在高位放巨量,显示的就是买实盘,多数人会认为主力在买进,风险不大,所以也积极买进,然后,主力再逐渐出货,股价逐渐下跌,如果做得好,可以出很多货。在这里,庄家在高位买进的可能确实是实盘,比如买进50万股,但随后他可以在低价抛出100万或者200万股,对出货来说还是划算的。
跌停板开盘出货。开盘直接跌停板,许多人一看股价如此便宜,常常会有抢反弹的冲动,如果不是出货,股价常会立刻复原,你根本就不可能买进来,如果你居然在跌停板附近从容买进许多,以后可能就要吃不了兜着走了。
涨停板出货。如果主力操作得当,是可以把股价拉到涨停板附近,然后故意在涨停板上放几十万或者上百万自己的买单,等待追涨的人买进,有的时候还自己吃掉一些。最后股价封住涨停板,并在涨停板上放几百万的买盘,让其他人急忙挂买单。然后主力把自己的买单逐渐撤掉,放在最下面(按照时间优先的原则,先挂上去的先成交),随后再自己卖出。所以,如果一只股票在涨停板上的成交量比较大,就是出货的迹象。
飘带式出货。股价飘带式拉高是比较流行的一种出货方法。操盘手在每一个买盘上都挂几万甚至几十万的买盘,促使股价逐渐飘带式上移,总会有沉不住气的人勇敢买进,其实上面的卖盘都是主力自己的,因为持仓者都想卖最高价格,一般不会挂出卖,所以,你如果买进来,那就离下跌差不多了。要注意:多数人认为飘带式是主力拉高的方式,其实这是一种出货的方式。
其它出货的手法还有许多,关键是自己总结,并形成体系,才会不被虚假手法欺骗。
再谈主力出货的手法
把握庄家高位出货节奏,分清良性震荡和恶性跳水的区别,从而尽可能回避风险是极为必要的。下面就庄家出货的几种基本手法做一概述,力图能对投资者有所帮助:
一、快速直线出货法。
其特点是快速持续地将大笔筹码抛出,使股价快速下跌。这一出货方式常见于前期股价已有较大升幅的股票,由于庄家获利颇丰,以这种方式出货可迅速落袋为安,并减少随后可能发生的风险。缺点是由于出货手法迅速简单,出货过程中股价下跌幅度较大,庄家获利程度相对减少。此手法一般运用于大盘疲软,市场对后市预测趋淡等情况。目前市场中,许多处于相对高位的股票庄家采用此种方法出货,表明庄家急于了结心态较盛。这时庄家往往集中出货,有时连拉数根阴线,并对股票本身造成极恶劣的市场影响,人气一时难于恢复,需要一段时间的修整,因此,投资者不宜过早介入抢反弹,而应冷静观察其底部调整情况,相机而动,否则极有可能被套。
二、无量阴跌出货法
事实上,在正常情况下,许多股票的庄家是以较温和的成交量慢慢阴跌出货的,这种出货手法较隐蔽,不易引发跟风出货的现象,对股票后市的走势也留有余地。如联华合纤1998年底的走势,该股反弹至前期头部位置后无心恋战,形成第二个头部,随后股价缓缓下落,形成标准的均线空头排列,表明大资金已慢慢离场。这种出货方式与震荡调整蓄势行情表现相似,很难区别,稍有不慎就会出现失误。
区分两者最关键的问题在于,如股票的股价前期有过较大拉抬,且下跌时无明显阻力时,一般可认定为出货。反之,则可判断为震荡。
三、边拉边出出货法
此种方法一般常见于强庄,同时,股票本身后续有较好的题材配合。如除权后经过一段时间凶悍震仓后,再次快速拉抬股价,庄家获利已颇丰。由于后续仍有较好题材支撑,因此庄家选择了一边出货一边上拉股价的方法,即大笔资金出货,小笔资金拉抬。这样既可以实现部分利润,又可为以后继续在更高的位置出货创造条件。果然时装股份后来不断上扬。该股堪称坐庄成功的典范。
作为控盘主力,将股价拉升到一定的高度,逐步脱离自己的建仓成本区域后,下面就要进入洗盘。
为什么要洗盘呢?因为每一个控盘主力无论手段多么高明,其只能控制流通盘部分或大部分流通筹码,而市场上仍然保留着一定意义上的流通股份。而这一定意义上的流通股份的持有者,随着股价的逐步上涨,已经渐次获利。而这些获利的筹码就犹如没有被排除引信的炸弹,揣在主力怀中,时刻威胁着主力资金的安全,很大程度上制约和牵制着主力再次造高股价。这些小资金投资者由于资金较小,持有流通筹码的份额较少,和控盘主力的大资金持有者持有流通筹码的份额比较起来,有着船小好掉头的巨大优势。这样势必会造成主力在做高股价后在高位派发获利筹码的难度。
正是基于此,所以作为控盘主力,往往在股价有一定涨幅或是取得阶段性胜利后,或获利筹码涌动时,恰当地利用大势或者个股利空、传闻,强制股价,破坏原来的走势,进入箱体震荡或平台整理、或向下打压股价,通过股价走势上的不确定性,破坏小资金持有者对市场正确的感知能力。极力渲染和极度虚幻地放大在资金持有者的恐慌情绪,进一步虚妄地深化在资金持有者对后市错误的感知能力。利用这些散户投资者对后市股价走势的不确定性,促使获利的小资金持有者和散户投资者中的不坚定分子,交出筹码和看好后市的新多或新的增量资金入驻,充分换手,从而进一步提高和垫高除了主力以外投资者的投资成本,为日后再次做高股价,打下牢固的基础。依次类推,周而复始,经过几轮涨升与洗盘后,其他投资者的投资成本也越提越高,最终形成中小投资者和小资金持有者在高位自然而然地毫无意识地帮助主力锁仓,从而沦为主力出货时的掩护部队。 洗盘的手法从大的方面来说一般可分为四种:一、震荡洗盘;二、打压洗盘;三、横向整理;四、边拉边洗 一、打压洗盘:适用于流通盘较小的绩差类个股。由于购买小盘绩差类个股的散户投资者和小资金持有者,绝大多数是抱着投机的心理入市,这些散户常常一脚门里,一脚门外,时刻准备逃跑。而看好该股的新多头由于此类个股基本面较差,大多都不愿意追高买入,常常等待逢低吸纳的良机。鉴于持筹者不稳定的心态和新多头的意愿,做为控盘主力,要通过快速打压股价,充分营造市场空头氛围,放大散户悲观情绪,促进其卖出冲动。
打压洗盘方法的好处在于“快”和“狠”,采用时间较短,而洗盘的效果较好。
二、横盘整理:适用于大盘绩优白马类个股。这类个股业绩优良,发展前景看好,散户心态稳定。如果采用打压洗盘,散户不但不会抛售原有的筹码,反而还会采用逢低买进的方法摊平和降低持仓成本。而其他虎视耽耽的场外投资机构也会抢走打压筹码。这样很容易造成主力筹码流失严重,形成肉包子打狗,有去无回的局面......
采用横向整理洗盘的主力实力较弱的,往往保持一定幅度的震荡,在震荡中不断以低吸高抛赚取差价以摊低成本和维持日常的开支。实力较强的主力,往往将股价震幅控制在很窄的范围内,使其走势极其沉闷。这种横向整理洗盘的方法,主要侧重于通过长期的牛皮沉闷走势来打击和消磨散户投资者和小资金持有者的投资热情和考验他们的信心毅力。
这种洗盘方法是所有洗盘方法里耗时最长的一种。一般的大盘绩优股的中级洗盘,往往要耗时3——6个月,有时甚至一年不等。在这漫长的等待中,面对大盘的跌荡起伏和其它个股的纷纷上窜,绝大多数的投资者都会按耐不住寂寞与孤单,纷纷换股操作,选择追涨杀跌的操作方法。等股价突破平台快速上扬时,他们往往会快速杀回,追涨买进,从而起到促进他们买高卖低,提高投资成本的目的。也有极小部分的散户经历了长期的煎熬享受到胜利的喜悦后更加坚定了持股的信心。从而为主力在经过多次拉升、横盘、洗盘如此反复的心理诱导下越发坚定持股信心,最终导致常坐电梯,为主力出货贡献微薄之力。
横盘整理的形态在K线上的表现常常是一条横线或者长期的平台,从成交量上来看,在平台整理的过程中成交量呈递减的状态。也就是说,在平台上没有或很少有成交量放出。成交清淡,成交价格也极度不活跃。为什么会出现这种情况呢?其内在的机理就是:当股价上升到敏感价位或浮码涌动亦或市场背景有所转换的时候,主力应适时抛出一部分筹码,打压住股价的升势,用一部分资金顶住获利抛盘,强制股价形成平台整理的格局,在这个阶段内,成交量稍显活跃,一旦平台整理格局形成,成交量应迅速地萎缩下来。主力一般应让散户所持筹码在平台内充分自由换手,只是在大势不好股价下滑的情况下,适时控制股价上涨的冲动。此阶段时间内的成交量由于主力活动极少,成交量应该是清淡的。
成交量的迅速减少,也进一步说明了场内的浮动筹码经过充分换手后日趋稳定。随着新增资金的陆续入场,成交量也逐步呈放大状态,股价也开始缓缓上扬。此阶段的成交量和第一阶段强制股价进入平台时的成交量遥相呼应,形成漂亮的圆弧底形态,预示着股价即将突破平台,形成新一轮的升势。
三、震荡洗盘:由于利用打压洗盘容易丧失手中的廉价筹码,而采取横盘洗盘的方法要花费很长的时间做代价,而这种震荡洗盘则是把拉升、横盘、打压糅合贯穿到一起,象打太极拳一样把它们组合起来,取长补短。由于散户往往看到股价上涨的时候,追涨买入,这时候由于他们的心理准备不够充分,在他们的心目中买入的理由就是股价涨了,买进就能赚钱。他们买进后股价也许稍微上涨一点或者立即进入横盘或遭主力控盘打压,这时他们买入的理由随即消失,由于买在相对高点或者相对次高点,心理很容易失去平衡,股价稍有风吹草动,就会引起心理恐慌,尤其当主力控盘打压的时候,极容易产生割肉卖出的冲动。很多散户都是在这种心理压力下,经过主力的心理诱导战术,克制不住自己的恐慌情绪,在低位割肉出局。这时主力已经初步达到预期目的,进而向上展开拉抬震荡。这时割肉出局的散户看到股票刚一卖出,股价就上涨了,心里懊悔不已,又产生新一轮的买入冲动......当股价再次行到前期高点或次高点附近时,上次在相对高点买入的套牢盘好不容易熬到了解套的机会,也极容易产生卖出解套的的冲动。如有意志坚强的多头不肯卖出,当再次遭遇主力控盘打压股价时他们往往会痛惜自己痛失解套的大好机会,而后来又反手买进的投资者更是迷惑自己,怎么卖出是错了,买进也不对,左一耳光,右一巴掌,两面都不是人......
采用这种反复震荡洗盘的方法不断诱导散户追涨杀跌,踏高撵低,进一步促进和提高他们的投资成本。
震荡洗盘的好处在于和横盘整理洗盘比较起来节约了时间,和打压洗盘比较起来又回避了丧失廉价筹码的风险,可谓中庸之道。
震荡洗盘从表现的形态来看往往可分为以下四大类: 1.三角形形态--【对称三角形 上升三角形】 2.箱体整理 3.旗形整理形态 4.空中加油形态 ....由于篇幅太长,这里省略,不作详细叙述
洗盘和出货最显著的标志是在洗盘的各种形态内,伴随着股价走低或横盘成交量逐步递减,表示经历洗盘后,盘面浮码日趋安定。而真实的量价关系,往往是检验主力洗盘和出货的试金石。而从成交量上的真假和伴随着股价的涨跌,往往更能真实地反映出主力的意图。
四、边拉边洗:这种洗盘方式最显著的标志是在日K线上没有标志,这也是区别与其它洗盘方法的一个显著特征。这种洗盘方法往往受客观条件制约,常常出现在单边上扬的行情中,主力把拉升和洗盘的艺术融为一体。这种洗盘方法就是主力每次都推高股价,然后就撒手不管,任凭散户自由换手,不管股价涨跌,次日或者隔天再次推高股价......主力只管寻找机会推升股价,散户只管自由换手......这是边拉边洗的一大景观。虽然在日K线上找不到主力明显洗盘的痕迹,但是主力采取的是化整为零,少吃多餐的策略,常常使散户在盘中换手、洗盘......这种主力洗盘时一般在股价拉升一定价位后,会在相对高位抛出一小部分筹码,在相对低位则无大抛单。如有大抛单,则在大抛单出来后股价立即转跌为升,或放量止跌。主力洗盘后的股价上升更加轻灵,只须少量买盘即可将股价推高,浙江广电没有上市,只有一只股票沾边,华数传媒000156,000开头的股票是深圳交易所的股票。
上海交易所的股票主要有三类,分别是600开头、601开头、603开头;
深圳交易所的股票主板是000开头,中小板是002开头,300开头的是创业板。

  理想汽车会坚持自己的使命:创造移动的家,创造幸福的家。为更多的家庭打造自动驾驶的专属空间,创造幸福,忠于我们自己的品牌使命。

  二、2030年的行业挑战

  1、竞争的挑战

  传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争,最近几十年的竞争格局整体而言是相对友善的,更像是足球中的联赛,而不是杯赛和淘汰赛。即使是一个市场占有率较小的品牌,也能通过自己的独特定位和产品特色抓住细分市场,健康地生存和发展。

  智能电动车竞争的终局是数据和芯片的竞争,会很快变成足球世界杯这样的淘汰赛,每个品牌会面对小组赛出线,以及一轮轮的淘汰赛。参考2020年中国智能手机的市场占有率,前五个品牌占据了96.5%的市场份额。2030年智能电动车的市场竞争和占有率会非常类似,只有获得25%以上的全球市场份额,才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。

  2、能源的挑战

  充电的便利性仍然是电动车普及过程中最大的挑战和问题所在。可安装私家充电桩的车位总量极为有限,这会阻碍更多燃油车车主换购智能电动车,只有充电站真的做到和加油站一样的方便快捷,才可以让所有的消费者把燃油车更换为智能电动车。

  接下来的十年,理想汽车会选择两条路线并行:1、以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台(充电宝);2、十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台(超级充电器)。我们所做的一切都是站在用户价值的角度,提供自由出行的能源解决方案,加速电动车的普及。

  3、组织的挑战

  传统的工业组织无法匹配智能电动车的发展需求,智能电动车时代需要的是智能组织。

  传统燃油车运行在一个相对可控的世界里,计划、流程、控制是最有效的管理模式,也产生了强大的工业企业和工业组织。购买一辆传统燃油车,三年后几乎没有什么变化,而一辆智能电动车,几乎每个月都在成长,这意味着管理方式将会彻底不同,人才的需求也会彻底不同。

  人类是地球上最先进的智能生物,人类智能的运行模式是:1、感知;2、决策;3、执行;4、反馈。具体到一个产品,一个组织以及组织里的伙伴,如何有效运用人类智能的运行模式,构建产品和组织的管理运营体系,是每一个智能电动车企业的必修课。

  三、理想汽车2030年的愿景:创造移动的家,成为全球第一的智能电动车企业。

  这是一个中国企业前所未有的愿景和目标,但是我们有责任在这样的大势下有所作为,有大作为。虽然传统汽车行业发展了超过100年,但是智能电动车的竞争在2030年基本上就会分出胜负。

  希望通过我们全体伙伴的奋斗,在人生中最好的十年,在行业最好的十年,做成一件真正的大事。把这个十年活成我们人生中最自豪的十年,千万不要让我们的人生留下一个巨大的遗憾。

  (二)市场与战略,2025我们怎么做一、2025年的时间节奏

  2015年-2020年是理想汽车从0-1的阶段,和大多数初创企业一样,这个阶段我们的资源和资金相对匮乏,所以生存和拥有造血能力是这个阶段企业发展的核心目标。我们交付了理想ONE,经历了完整的产品、研发、供应链、生产、销售,以及组织能力的考验,并取得了2020年中国新能源SUV销量第一,具备了最基本的生存和造血能力。

  2021年-2025年是理想汽车从1-10的阶段,即高速发展的阶段。标志性的挑战是我们要成为中国智能电动车品牌销量的头部企业,拿到全球市场头部企业竞争的门票。预计中国2025年将会卖出超过800万辆智能电动车,获取20%以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。

  这是一个巨大的挑战,我们必须保持充沛的人才和资金储备,以用户产品价值为目标,以技术研发和产品研发为企业的核心驱动力,将最多的资源投入到研发和人才储备上面去,不走捷径,不抄近道。

  二、2025年的用户定位

  从2015年-2020年,我们选择了一个精准的用户群体,并围绕着这群用户构建价值体系,落实到产品和服务上去。这珍贵的用户群体具备鲜明的特点:

  第一,他们普遍都是有孩子的家庭用户,经常需要三代同堂。他们是奔驰宝马奥迪车主的增购,是大众丰田本田车主的换购。理想ONE的设计充分考虑了包含男主人、女主人、长辈和孩子在内的每一位家庭成员的需求。良好的驾驶体验、持续成长的能力、副驾驶屏幕、第二排电动座椅、第三排的通道、巨大的后备箱等,都是为这个群体而设计。

  第二、他们普遍拥有充电条件,也有非常明确的长途驾驶需求(比如自驾游)。超过70%的车主拥有独立车位并安装了家用充电桩,还有超过20%的车主在公司或小区有稳定的公共充电条件。在市区里几乎都是纯电行驶,绿色环保且用车成本低。而增程发电是体验最好的长途充电解决方案,因此长途驾驶时也没有任何焦虑,可以自由远行。他们把理想ONE当作一辆可长途驾驶的纯电动车来购买和使用。

  展望未来五年,我们会扩大用户群体的覆盖:更广泛的家庭用户,任何想要拥有自己「家」的用户。围绕创造移动的家这个核心使命,提供更丰富的智能电动车,包含第二代增程电动 X 平台的多款产品,高压纯电 Whale平台的多款产品,高压纯电Shark平台的多款产品,坚持豪华智能电动车的品牌定位,广泛的覆盖15-50万的价位,让更多人可以拥有高品质的移动的家。

  用户:家庭用户

  用户需求:自动驾驶的专属空间

  价格区间:15-50万

  品牌定位:豪华智能电动车

  品牌使命:创造移动的家,创造幸福的家。

  三、2025年的战略目标

  战略目标必须是可以衡量的,市场占有率是我们战略的核心。我们只有在2025年拿到中国智能电动车20% 以上的市场份额,成为公认的头部企业,我们才有足够的人才、技术和资金的储备,参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。

  理想汽车2025年的战略目标:20% 的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。

  关键支撑要素一:以用户产品价值为核心,领先的产品研发、技术研发组成的综合技术能力。

  关键支撑要素二:以市场占有率为核心,领先的销售服务、生产、供应链组成的商业能力。

  关键支撑要素三:以智能组织为核心,领先的人才、数据、资金组成的战略资源支持能力。

  只有综合实力做到了第一,才真正有机会在智能电动车的世界杯上夺冠。

  希望理想汽车的每一个伙伴可以认真阅读2025战略,把企业的核心目标与要求落实到具体的工作中,让自己的业务决策和工作成果可以更好地支持企业2025战略。迎接我们人生中最精彩、最具挑战的十年,实现让我们每个人自豪的十年。

(文章来源:澎湃新闻)

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