货币政策:一个宁德顶两个五粮液了

2021-11-01 12:56:33 by Admin 个股行情
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  • 五粮液
至午间收盘,宁德时代再创新高,市值冲过一万六千亿,一个宁德顶两个五粮液了,不心动是假的。 ,是啊 !跌吓得屁滚尿流,涨也是屁滚尿流的。他们能赚钱就怪了 ,买完了害怕暴跌,卖完了害怕踏空。这帮人 ,那是等着你卖给它,然后大盘不好自己对敲骗取筹码 ,哈哈,那个头像是可乐的索某是的,不敢教了 ,被我关起来了~ ,是辣鸡
姬兰
,1、3月国内成品油市场综述 本月国内成品油市场一片推涨声,尤其是柴油价格大有破07第四季度价格高峰的势头。支撑本月价格大涨的利好因素有以下几点:一,国家油价大幅上涨,一度突破110美元/桶,持续在百元以上徘徊;二,两会召开,“两会后国家调价”的传闻风靡市场,两大收紧资源,业者积极囤购,赌涨后市及囤货待涨的心态兼而有之,造成调价之势;三,众多主要炼厂开始检修,市场资源整体紧张,物以稀为贵,在两大主营集团和下游贸易商业者的同时推价下,国内成品油价格(尤其是柴油价格)一路狂涨,达到最高0#柴油7300元/吨的价位,离07年第四季度的高峰价7400元/吨,仅有百元之距。月末,在国家发改委人士明确表示近期内无意调价,并以免税等措施代替调价给两大集团以财政补贴后,汹涌的推涨才得以平息。 供应方面,在整个3月份,考虑到后期资源由于检修的炼厂较多,主营始终执行停批,或者控制销售的政策。其中,华南和华东市场中石油基本不对外出批发资源,保证其下属和加盟油站的零售供应;而中石化也主要保证合同重点客户的资源供应为主,对散户资源稀少。进口方面,汽油方面两大公司3月无进口汽油。中石油3月份柴油计划进口30万吨,实际已全部抵达,而中石化计划进口50万吨,共有28.5万吨抵达。虽有进口柴油补充,两大公司在批发方面均严格控销,在消费力高的华南地区零售亦有控销,并引发了车辆排队加油等“油荒”。出口方面,3月份国内大宗汽油出口仅通过大连西太出口,约9-10万吨汽油,两大公司无“一般贸易”方式的柴油出口行为以优先保证国内供应。 需求方面,本月下游用户基本是对后市心态决定进购意愿,在后市调价预期浓烈的情况下,大批量进购囤货,但是等到调价预期落空后,几乎无进购者,多观望市场。零售加油站方面,汽油零售需求随着天气的变化,买家需求较兴旺,同时加油站并无出现像柴油一样排队紧缺的情况。柴油由于两大公司控销,华南地区率先出现车辆排队加油的类油荒迹象,其后华东及华中局部地区亦难幸免,国内整体供应吃紧的警钟响起。 2、3月各地成品油市场回顾 2.1 华东市场一月回顾 3月份华东地区一度成为成品油价格推涨的领军之地。国际油价在本月再次场下新高,突破110美元/桶,并持续徘徊在百元以上,使得市场各单位对于调价的预期较高,从而致使从主营乃至到社会贸易商等各个单位,惜货不出持库待涨。尤其是在两会召开期间,市场上关于两会后调价的传闻愈演愈烈,各经营单位不顾国家一再发出的稳价保供要求,纷纷对外控销,并且连连推高柴油价格,3月华东市场0#最高价达7300元/吨,较2月最高价高1100元/吨。两会结束后,国家考虑到经济通胀压力较大,以免税、缓交特别受益金等方式代替调价,来补贴两大集团的财政亏损。至此,调价申请被彻底落空。成品油市场上,业者的外方意愿逐步打开,价格才有了小步的回落,但是主营方面仍旧是稳价严控,丝毫没有半点松懈的意思。 资源方面:3月华东市场整体资源紧张,但主要原因并不在于炼厂检修,而是对后期调价的预期过高,导致各单位都囤库待涨,造成各单位库中资源不少,但市场上流通资源匮乏的局面。并且在3月中旬开始,两大集团加油站柴油零售开始限量,导致市场上排队加油现象再度重现并且达到“白热化”。直至月末,国家明确表示成品油中准价短期内将不会上调之后,业者的期涨心减弱,贸易商开始持库少出,市场资源有所缓和。而周边山东地炼价格的大跌,更是导致了许多地炼前往华东市场寻找套利空间,华东市场上山东方向到货较多,市场流通资源进一步增加。 销售方面:本月两大集团故技重施,首先原油的持续高价位成为两大可操作的有利条件,以去年10月份“十七大”期间的操作方式拿到3月的“两会”期间,携“资源”以令“调价”,不仅在库中库存(尤其是柴油库存)居于今年高位的情况下严格控销,打着停批保零的旗号,却对柴油零售加以限量,企图在国内市场掀起“油荒重现”的假象,以使得国家上调中准价。但是国家却“冷落”两大先后的的调价申请,而以税务方面的减免来替而代之,终于使得两大的赌涨梦想破灭。月末,两大仍旧盘稳居高,控销继续,使得批发环节销售欠佳,零售方面资源有所增多,限量也有所缓和。 2.2 华南市场一月回顾 3月初,在国际油价连续创下新高的情况下,华南地区市场惜售看涨意愿强烈,用户询价、购货心态积极。业者对于两会之后国家上调价格存在预期,使得部分贸易商有所备货,但主营方面汽油普遍停批,柴油严格控销为主,大单不出,其中广东中石油一再严审,严禁对社会单位批发,市场呈现有价无市的局面。月初,华南地区高标号汽油多以面向终端用户直销为主,97#少量外放。柴油自提价高,主营大多严格控销。随着主营对外投放资源的收紧,市场部分品号实际成交低落,资源难觅,业者惜售看紧心态浓厚,增仓收储难度加大。 月中,随着国际油价的暴涨,国内“油荒”势头蔓延,尤其是作为需求大区的华南市场,资源更是呈现步步趋近的态势。主营单位基本以停批,控销为主。广州、深圳、珠海等地有不少加油站挂起了“柴油已售完”或“暂无柴油”的告示。除了两大集团旗下加油站还有一定量的柴油可加之外,社会加油站几乎全线停供广东中石化价格开始大幅上涨,,其中93#汽油涨至6886元/吨,97#汽油涨219元/吨报7200元/吨,0#柴油涨至7000元/吨。为了维护区内成品油的正常供应,中石化广东分公司急调12万吨柴油进入广东救市,市场资源紧张的局面,可见一斑。 月末阶段,广东地区成品油仍旧延续月中的资源紧张态势,价格保持高位,主营对外继续严格限量。但是据业内人士称,一段时间以来,广东地区某些单位油库资源并没有预想的这么紧张。目前造成市场上有油不卖的情况主要是:一方面,石油垄断企业故意制造油荒倒逼国家上调成品油价格,意在谋取油品定价权;另一方面,目前国际油价高位,国际和国内油价存在较大差价,造成国内大量成品油出口;再一方面,国内石油价格体制自身存在缺陷,当国际油价巨幅波动的时候,国内成品油定价步伐远远跟不上,在原油接轨的情况下,势必给炼厂生产积极性造成一定的打压。 月末,在原油价格开始回落,并且没有利好的情况下,国内成品油势头扭转,价格开始急剧回落。由于华南地区需求高,资源紧,市场并没有随国内成品油价格的下滑而下滑,价格仍旧稳而高挂,主营停批停销为主。 2.3 华北市场一月回顾 月初,华北行情稳中持续走高,由于国际油价飙升至105美元/桶,国内市场气氛高涨,各地价格纷纷上扬,业者询价积极性高,对后市较有信心,部分经销商开始补库囤油。随着气温升高,负号柴油需求疲软,主营逐渐清库,仅山西、天津局部主营仍有负号柴油提供,多数地区已有价无市。随着农业春耕用油和渔业、工程用油的陆续增多,市场需求会有明显提升,行情将逐步启动,业者心态较前期好转。北京市3月1日起加油站和油库开始供应新标准京标IV油品。中石化北京石油分公司所属油库和近600座加油站已全面为北京市场供应京标Ⅳ油品。中石化有关人士表示,置换京标IV油品的同时,油价不会上涨。到目前为止,中石化没有接到任何有关调整成品油价格的通知。目前该公司是按照北京市的规定,对成品油所有油品进行更新置换,价格保持不变,消费者可“原价”购买更高品质的油品。 中旬,市场价格继续大幅上涨,河南、河北、山西、山东、天津等地主营汽柴油价格连日上调,北京地区柴油价格也有小幅上涨,各地价格已处于高位。资源方面,河南、河北、天津等地出现不同程度的紧张局面,郑州石油公司连日召开紧急会议,后市资源预期持续紧张,中石化对外基本停批,中油出货稀少,严格控量,零售市场也限量供应;天津中油因炼厂检修,资源趋紧,对外基本停批,石化部分品号也停止出货;而河北、山西、山东、北京等地资源也不宽裕,部分主营根据销售状况适量控制销售。国际油价突破110美元,市场批零倒挂严重,交易气氛高涨,经销商询价积极,对后市看好者居多,囤油备货积极性大增。调价传闻又起,部分业者分析认为国家将在两会之后对成品油价格进行调整,但消息未经确实,业者操作需谨慎。为控制资源,以保证后期市场正常供应,主营单位不断上调柴油批发报价,同时对外停止批发或者严格控销,局部加油站零售业开始限量供应。由于外采困难,主营库存偏低,控量出货,部分地区加油站零售限量供应,局部出现排队加油现象。社会单位持库观望,报价有所跟涨。 受国际油价高挂和市场调价传闻的影响,部分中间商囤货积极,业者对后市态度也较为乐观,市场气氛较为活跃,推动国内柴油价格全面上涨。为保证市场供应,华北中石化面对市场价格的走高,再次提高外采价格,0#柴油外采价目前在6650元/吨左右,但由于地方炼厂目前0#柴油已处于7000左右,因此给中石化供油积极性不大。近期部分炼厂陆续进入检修期,后市资源将进一步抽紧,对市场有一定支撑,业者积极观望后市,囤油备货者较多,但因目前价格已处于高位,部分经销商已开始出货建仓,以减少投资风险。但部分业者认为,由于目前国内资源紧缺状况并不符实,且物价水平已处于高位,相关部门控制物价压力较大,短期内国家上调成品油价格预期减弱。而且,资源紧张的现象与中间商囤油和市场炒作有密切关系,部分单位库存处于高位,主营柴油库存也基本正常,只是迫于国际原油qh的高价格压力,销售采取控制节奏,限制大单出货。为缓解部分地区紧张局面,发改委或将向缺油地区调拨资源。 月末,市场价格稳中开始回落,资源紧张局面逐步缓解,河南、河北、山东主营批发销售基本放开,但受市场降价气氛影响,销售状况欠佳,局部出货不畅,业者买涨不买跌心态较浓,而北京、天津、山西地区资源仍显偏紧,主营适量控销,其中天津地区由于炼厂检修,后期资源不容乐观,中油持续停批,石化批发出货也不多。据了解,为保证后期奥运会期间油品的正常供应,北京主营积极建立汽柴油储备。中油正常储备量为16万吨/日,而中石化人士表示,其总部要求其汽柴油正常储备量为30万吨/日,比原来增加50%。 前期受调价预期推动,国内市场行情大涨,业者曾持库待涨、惜售观望,导致中石化外采困难。随着市场行情的回落,中石化总部下发文件通知,要求各公司外采方面,柴油限价不得高于6400元/吨,汽油限价不得高于当地零售到位价。,宝盈基金旗下的产品-*-宝盈核心优势,股市有风险,考虑到节假日可能有重大利空或利好消息对股市有冲击,需要一定的时间来消化,避免恐慌性的抛盘或哄抢性的买入,以保障股市的健康发展,所以休市时间比较长,不收费,去百度文库,n多的资料供你参考,一定会有你需要的。,海尔
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